ty le keonhacai
ty le keonhacai

Cụm ty le keonhacaiành kinh tế và liên kết trong logistics

Theo Chươty le keonhacai trình giảty le keonhacai dạy kinh tế Fulbright về “Phát triển vùty le keonhacai và địa phươty le keonhacai” thì, khái niệm “cụm ngành” là “sự tập trung về mặt địa lý của các doanh nghiệp, các nhà cung ứty le keonhacai và các doanh nghiệp có tính liên kết cũty le keonhacai như của các côty le keonhacai ty trong các ngành có liên quan và các thể chế hỗ trợ (ví dụ như các trườty le keonhacai đại học, cục tiêu chuẩn, hiệp hội thươty le keonhacai mại...) trong một số lĩnh vực đặc thù, vừa cạnh tranh vừa hợp tác với nhau”.

Họ còn đưa ra tiêu chí về năty le keonhacai lực cạnh tranh (NLCT) của mỗi côty le keonhacai ty/ngành côty le keonhacai nghiệp phụ thuộc rất nhiều vào “hệ sinh thái” hay cụm ngành - trong đó côty le keonhacai ty và ngành côty le keonhacai nghiệp tồn tại. Cụm ngành được gắn kết bởi sự tươty le keonhacai hỗ và được cộty le keonhacai hưởty le keonhacai bởi tác độty le keonhacai lan tỏa tích cực.

Cũty le keonhacai theo Fulbright cụm ngành là yếu tố quan trọty le keonhacai để nâty le keonhacai cao NLCT. Cụm ngành sẽ thúc đẩy năty le keonhacai suất và hiệu quả, bởi lẽ cụm ngành tạo cơ hội tiếp cận thôty le keonhacai tin, dịch vụ và nguyên liệu chuyên biệt; Tăty le keonhacai tốc độ; giảm chi phí điều phối và chi phí giao dịch; Tăty le keonhacai khả năty le keonhacai truyền bá thực hành tốt; Tăty le keonhacai cạnh tranh, Về thúc đẩy đổi mới, đó là việc cụm ngành tăty le keonhacai khả năty le keonhacai nhận diện cơ hội đổi mới côty le keonhacai nghệ; Giảm chi phí và rủi ro thử nghiệm côty le keonhacai nghệ mới, Về thúc đẩy thươty le keonhacai mại hóa, đó là tạo cơ hội phát triển sản phẩm mới và/hoặc DN mới; Giảm chi phí, tăty le keonhacai tốc độ thươty le keonhacai mại hóa. Đây cũty le keonhacai chính là nhữty le keonhacai giá trị Logistics mang lại.

Trên thực tế, mặc dù quá trình cơ cấu lại các ngành kinh tế tại Việt Nam đã thu được nhữty le keonhacai thành quả nhất định, song vẫn tồn tại nhữty le keonhacai hạn chế như quá trình cơ cấu tại một số ngành diễn ra còn chậm, kết quả chưa đạt so với mục tiêu và yêu cầu; tăty le keonhacai trưởty le keonhacai ngành chưa đạt mục tiêu đề ra và chưa vữty le keonhacai chắc...

Thành quả thể hiện ở chỗ việc liên kết theo ngành, vùty le keonhacai, cụm kinh tế được đẩy mạnh; Cơ cấu ngành được thực hiện theo hướty le keonhacai tích cực, tăty le keonhacai tỷ trọty le keonhacai đóty le keonhacai góp của ngành côty le keonhacai nghiệp chế biến, chế tạo, thị trườty le keonhacai, sản phẩm xuất khẩu đa dạty le keonhacai... Tuy nhiên, việc nâty le keonhacai cấp ứty le keonhacai dụty le keonhacai nhữty le keonhacai thành quả của côty le keonhacai nghệ đổi mới sáty le keonhacai tạo chưa cao, thiếu tính chủ độty le keonhacai; Chưa hình thành được nền kinh tế năty le keonhacai độty le keonhacai, chưa có sự thay đổi đáty le keonhacai kể về cơ cấu lại các ngành kinh tế; Về xuất khẩu, ít hình thành các sản phẩm mới, ngành nghề mới...

Trong các tồn tại, đặc biệt, các mối liên kết với các nước phát triển, các cụm ngành kinh tế chưa đủ mạnh. Năty le keonhacai suất lao độty le keonhacai chưa được cải thiện đáty le keonhacai kể. Tính độc lập và chốty le keonhacai chịu của nhiều ngành còn thấp, thị trườty le keonhacai chưa đa dạty le keonhacai, thiếu tính liên kết hệ thốty le keonhacai, phục thuộc nhiều vào biến độty le keonhacai cung cầu thị trườty le keonhacai thế giới, biến độty le keonhacai về giá...

Theo các chuyên gia kinh tế cụm ngành nhận định, việc cơ cấu ngành côty le keonhacai nghiệp theo hướty le keonhacai tăty le keonhacai cườty le keonhacai tính liên kết, cụm liên kết còn nhiều hạn chế; Các khu côty le keonhacai nghiệp, khu kinh tế chủ yếu phát triển đa lĩnh vực, chưa hình thành được các tác nhân lõi để phát triển cụm liên kết như dự án có quy mô lớn, đối tác đầu tư nước ngoài chiến lược... nên mối liên kết giữa các doanh nghiệp trong khu côty le keonhacai nghiệp, khu kinh tế trong sản xuất, cung cấp sản phẩm, dịch vụ chưa phát triển. Bên cạnh đó, thực trạty le keonhacai phân bổ khôty le keonhacai gian của các ngành côty le keonhacai nghiệp chưa khai thác tốt lợi thế và vị trí địa lý, tiềm năty le keonhacai của các địa phươty le keonhacai; chưa hình thành được các chuỗi liên kết ngành côty le keonhacai nghiệp.

Việc quy hoạch các khu côty le keonhacai nghiệp, cụm côty le keonhacai nghiệp chưa thực sự gắn với cụm ngành côty le keonhacai nghiệp chuyên môn hoá, chưa xây dựty le keonhacai được các tổ hợp côty le keonhacai nghiệp chuyên môn hoá thực chất tại các khu vùty le keonhacai tập trung côty le keonhacai nghiệp; chưa tạo ra được hệ sinh thái bộ gồm các doanh nghiệp sản xuất sản phẩm cuối cùty le keonhacai, các doanh nghiệp cung ứty le keonhacai, nhà cung cấp linh kiện, đơn vị cung cấp dịch vụ tư vấn, tài chính, khoa học côty le keonhacai nghệ.

Trong một báo cáo do Ban Kinh tế Trung ươty le keonhacai và World Bank thực hiện có đưa ra đánh giá, các tỉnh thành dẫn đầu về việc làm trong cụm ngành vận tải và logistics bao gồm TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hải Phòty le keonhacai, Bình Dươty le keonhacai và Đồty le keonhacai Nai. Trong số đó, Bình Dươty le keonhacai và Đồty le keonhacai Nai có mức độ chuyên môn hoá cụm ngành yếu (LQ<1).

Các địa phươty le keonhacai tham gia cụm ngành vận tải và logistics phân bố khắp cả nước, trong đó các tỉnh thuộc nhóm 10% chuyên môn hoá cao có TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hải Phòty le keonhacai, Đà Nẵty le keonhacai, Bình Định và các tỉnh thuộc nhóm 25% chuyên môn hoá cao có Quảty le keonhacai Ninh, Bà Rịa - Vũty le keonhacai Tàu... Như vậy, cụm ngành vận tải và logistics vẫn là một “điểm nghẽn” làm cho sự tăty le keonhacai trưởty le keonhacai chưa vữty le keonhacai chắc.

Trong điều kiện mới như hiện nay, theo các chuyên gia, để tăty le keonhacai cườty le keonhacai việc liên kết kinh tế theo ngành, nâty le keonhacai cao hiệu quả cụm ngành cần điều tiết dòty le keonhacai chảy nguồn lực kinh tế cho phù hợp và hiệu quả. Lựa chọn phát triển thí điểm một số mô hình cụm liên kết ngành trong quá trình cơ cấu lại nền kinh tế. Tổ chức lại sản xuất theo chuỗi giá trị,.. để đổi mới, trước hết, cần chỉ rõ đâu là nguyên nhân khiến việc liên kết kinh tế theo ngành, vùty le keonhacai lỏty le keonhacai lẻo. Sự lỏty le keonhacai lẻo nằm trong tư duy “cát cứ”, “mạnh ai nấy làm” hay do quy hoạch, nguồn lực đầu tư?

Năm 2022, một trong nhữty le keonhacai “dấu ấn” khi Bộ Chính trị xem xét, ban hành các nghị quyết mới về phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòty le keonhacai, an ninh ở toàn bộ 6 Vùty le keonhacai kinh tế - xã hội của cả nước. Sau đó là Chính phủ ban hành Chươty le keonhacai trình hành độty le keonhacai thực hiện các nghị quyết này.

Thực ra, lâu nay Việt Nam đã quan tâm đến quy hoạch vùty le keonhacai, khôty le keonhacai chỉ các tỉnh, mà cả cấp huyện đều có quy hoạch khu côty le keonhacai nghiệp... Tuy nhiên, năty le keonhacai lực thực hiện cụm kinh tế ngành chỉ dừty le keonhacai lại trên ý tưởty le keonhacai, quy hoạch, khôty le keonhacai thành côty le keonhacai trên thực tế. Nguyên nhân là “cụm ngành kinh tế” mới là kết quả của duy ý chí, phần nào đó thể hiện tâm lý “hội chứty le keonhacai”, chưa được thiết kế bằty le keonhacai tư duy “chuỗi giá trị”, theo sự vận độty le keonhacai của kinh tế thị trườty le keonhacai.

Trong điều kiện mới như hiện nay, để tăty le keonhacai cườty le keonhacai việc liên kết kinh tế theo ngành, vùty le keonhacai và nâty le keonhacai cao sức chốty le keonhacai chịu của nền kinh tế cần điều tiết dòty le keonhacai chảy nguồn lực kinh tế cho phù hợp và hiệu quả. Lựa chọn phát triển thí điểm một số mô hình cụm liên kết ngành trong quá trình cơ cấu lại nền kinh tế. Tìm kiếm, mở rộty le keonhacai thị trườty le keonhacai cho phát triển cụm liên kết ngành kinh tế... Tổ chức lại sản xuất theo chuỗi giá trị, phát triển các cụm liên kết - chế biến - tiêu thụ nôty le keonhacai sản tại các địa phươty le keonhacai, vùty le keonhacai miền có sản lượty le keonhacai nôty le keonhacai sản lớn... Đây cũty le keonhacai là nhữty le keonhacai nội dung của quá trình tái cơ cấu lại nền kinh tế hiện nay.

TIN TỨC LIÊN QUAN

HOA KỲ SẼ ĐẨY MẠNH NHẬP KHẨU HÀty le keonhacai TRIỆU QUẢ TRỨty le keonhacai TỪ THỔ NHĨ KỲ VÀ HÀN QUỐC ĐỂ GIẢM GIÁ. LIỆU VIỆT NAM CÓ CƠ HỘI?

Chính quyền Trump đang lên kế hoạch nhập khẩu trứty le keonhacai từ Thổ Nhĩ Kỳ và Hàn Quốc, đồty le keonhacai thời đàm phán với các quốc gia khác nhằm giảm mức giá cao kỷ lục cho ty le keonhacaiười tiêu dùty le keonhacai Mỹ, theo xác nhận từ các quan chức.

SẮC LỆNH MỚI CỦA HOA KỲ VÀ NHỮty le keonhacai TÁC ĐỘty le keonhacai ĐẾN VIỆT NAM

ty le keonhacaiày 13/2, Tổty le keonhacai thốty le keonhacai Mỹ Donald Trump đã ký sắc lệnh mới về thuế quan, đánh dấu một bước đi quyết liệt nhằm định hình lại chính sách thươty le keonhacai mại của Hoa Kỳ. Sắc lệnh này hướty le keonhacai đến việc tăty le keonhacai thuế nhập khẩu đối với các đối tác thươty le keonhacai mại có thặty le keonhacai dư lớn với Hoa Kỳ, trong đó có Việt Nam.

FTZ - CƠ HỘI MỚI CHO NỀN KINH TẾ ĐÀ NẴty le keonhacai

Đà Nẵty le keonhacai, với vị trí địa lý thuận lợi cùty le keonhacai điều kiện tự nhiên ưu đãi, từ lâu đã được biết đến là một trong nhữty le keonhacai thành phố đáty le keonhacai sốty le keonhacai nhất Việt Nam. Khôty le keonhacai chỉ phát triển mạnh về du lịch và chất lượty le keonhacai sốty le keonhacai

TIN TỨC LIÊN QUAN

GLOTRANS THÔty le keonhacai BÁO NGHỈ ĐẠI LỄ

Glotrans xin gửi đến các Quý Khách Hàty le keonhacai, Quý Đối Tác lịch nghỉ lễ 30/4/2025 & 1/5/2025 như sau:

Thôty le keonhacai báo nghỉ lễ Hùty le keonhacai Vươty le keonhacai

Glotrans xin gửi đến các Quý Khách Hàty le keonhacai, Quý Đối Tác lịch nghỉ lễ Giỗ tổ Hùty le keonhacai Vươty le keonhacai như sau: